Si vous avez déjà regardé un dessin, une étiquette de bac de pièces détachées ou le catalogue d'un fournisseur et vous êtes demandé quel est l'abréviation de « FNU », vous êtes en bonne compagnie. L'abréviation apparaît sur tout, des raccords hydrauliques aux vis d'instruments, mais elle est rarement orthographiée. En termes simples, FNU signifie Amende nationale unifiée : un filetage en pouces avec un profil de 60 degrés et un pas plus fin que la version grossière du même diamètre nominal.
Cette réponse en une phrase n’est que le début. Savoir ce que signifient les lettres ne vous dit pas si une vis 1/4-28 UNF conviendra à votre pièce, quelle classe de filetage spécifier ou pourquoi un concepteur a choisi en premier lieu un filetage fin plutôt qu'un filetage grossier. Les notes ci-dessous présentent le côté pratique : comment une légende est construite, en quoi les séries unifiées diffèrent et ce qui mérite d'être vérifié avant qu'un dessin n'atteigne l'atelier.
Ce que signifie UNF et d'où vient la définition
UNF appartient à Unified Thread Standard, le système basé sur les pouces défini dans ASME/ANSI B1.1. La norme est née d'un accord de 1948 entre les États-Unis, le Royaume-Uni et le Canada qui a fusionné l'ancienne forme de fil American National avec la pratique britannique, c'est pourquoi le mot « Unifié » apparaît dans le nom plutôt que « Américain ».
Le profil lui-même est simple : un angle inclus de 60 degrés avec des crêtes et des racines plates, tronqué d'un huitième du pas. Il s'agit du même angle utilisé par les filetages métriques ISO, de sorte que les deux familles semblent presque identiques en un coup d'œil, même si l'une est mesurée en pouces et l'autre en millimètres. À l'intérieur de la norme, il existe trois séries de pas – UNC (grossier), UNF (fin) et UNEF (extra fin) – ainsi que des désignations UN à pas constant pour les cas particuliers. UNF se situe au milieu : plus de filetages par pouce que UNC pour le même diamètre, moins que UNEF.
Lecture d'une légende UNF, pièce par pièce
Une désignation telle que 1/4-28 UNF-2A est une instruction compacte, et chaque élément est porteur de sens. Lisez-le de gauche à droite et rien n’est laissé aux suppositions, c’est exactement pourquoi le système a survécu pendant des décennies dans les domaines de l’aérospatiale, de l’automobile et de l’instrumentation.
Chaque partie d'une désignation UNF répond à une question différente sur la partie que vous avez en main. | Élément | Ce que ça te dit | Exemple |
| 1/4 | Diamètre majeur nominal en pouces (0,250 po, environ 6,35 mm) | 1/4 |
| 28 | Fils par pouce ; pas égal à 25,4 ÷ 28 ≈ 0,907 mm | 28 |
| UNF | Amende nationale unifiée series | UNF |
| 2A | Classe de filetage 2, filetage externe (A = externe, B = interne) | 2A |
Lorsqu'un dessin exclut la classe, la valeur par défaut habituelle est 2A pour les vis et 2B pour les écrous. Il est encore préférable de le dire explicitement, car un machiniste qui doit assumer finira par supposer quelque chose de différent de ce que le concepteur avait prévu.
UNF vs UNC vs UNEF : la différence qui compte
Au même diamètre nominal, un filetage UNF comporte plus de filetages par pouce qu'un filetage UNC. Ce simple changement se répercute sur l’ensemble du joint. Le filetage est moins profond, le petit diamètre de la vis est plus grand et la zone de contrainte de traction augmente donc : un boulon 1/4-28 UNF est légèrement plus résistant en tension qu'un boulon 1/4-20 UNC du même matériau. L'angle d'hélice plus fin résiste également au desserrage sous l'effet des vibrations et permet un réglage plus fin, c'est pourquoi les filetages fins dominent le travail des instruments et du système hydraulique.
Les compromis sont également réels. Les fils fins sont plus facilement endommagés, pardonnent moins les grains et les bavures et sont plus lents à assembler. Dans les boîtiers en fonte ou en aluminium brut, les filetages grossiers l'emportent généralement car il y a plus de matière entre les flancs et les filetages croisés sont moins probables.
Filetages par pouce pour les tailles en pouces courantes ; la colonne de pas métrique est simplement 25,4 divisé par la valeur UNF. | Taille nominale | UNC (TPI) | UNF (TPI) | Pas UNF (mm) |
| 1/4 | 20 | 28 | 0.907 |
| 5/16 | 18 | 24 | 1.058 |
| 3/8 | 16 | 24 | 1.058 |
| 7/16 | 14 | 20 | 1.270 |
| 1/2 | 13 | 20 | 1.270 |
| 5/8 | 11 | 18 | 1.411 |
| 3/4 | 10 | 16 | 1.588 |
| 7/8 | 9 | 14 | 1.814 |
| 1 | 8 | 12 | 2.117 |
Classes de fils 1A, 2A et 3A : la partie que la plupart des gens sautent
Le suffixe de classe définit le degré d’ajustement entre les pièces à coupler, et c’est là que réside beaucoup de confusion. La lettre vous indique le côté du joint ; le numéro vous indique la bande de tolérance.
- 1A/1B : l'ajustement le plus ample, avec une marge sur le filetage extérieur. Utile pour un assemblage rapide, des pièces revêtues ou des filetages qui seront sales en service.
- 2A/2B : usage général et de loin le plus courant. Les boulons et écrous commerciaux sont généralement fabriqués en classe 2.
- 3A/3B : aucune tolérance et un ajustement serré, utilisé là où une précharge élevée ou un emplacement précis est requis, y compris les assemblages critiques pour la sécurité.
Il existe également le profil UNJ, qui conserve le même angle de 60 degrés mais ajoute un rayon de racine contrôlé. Ce rayon réduit la concentration des contraintes, de sorte que les fixations UNJ apparaissent dans les joints aérospatiaux critiques en fatigue où un filetage UNF standard serait plus susceptible de se fissurer à la racine. Mélanger les deux est une erreur courante et coûteuse.
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Regardez attentivement le matériel autour de vous et le filetage fin en pouces apparaît à des endroits prévisibles : conduites de frein et de carburant, ports de raccords hydrauliques, boîtiers en aluminium à paroi mince où un filetage grossier se dénuderait, montures optiques nécessitant un réglage précis et fixations de machine-outil qui doivent maintenir leur position. Le fil conducteur de tous est le besoin de puissance de maintien et de précision de réglage plutôt que la simple vitesse d’assemblage.
Les composants hydrauliques et pneumatiques en sont une bonne illustration. Un corps de vanne doté d'un filetage à pas fin donne des filetages plus engagés par millimètre d'épaisseur de paroi, ce qui signifie une meilleure étanchéité et moins de risques d'arrachement sous l'effet des cycles de pression.
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- Mesurez le grand diamètre de la vis ou du filetage interne avec un pied à coulisse et convertissez-le en pouces si votre outil lit le système métrique.
- Comptez les fils sur un pouce complet ou utilisez une jauge de pas. Une jauge de pas de filetage pour les filetages unifiés est peu coûteuse et bien plus fiable qu'une jauge oculaire.
- Faites correspondre le diamètre et le pas avec un tableau de filetage unifié. Si le nombre se situe entre deux valeurs répertoriées, recherchez un filetage UN spécial ou à pas constant.
- Vérifiez l'angle de flanc de 60 degrés avec une jauge de profil de filetage ou un comparateur optique, surtout si la pièce peut être métrique - 1/4-28 et M6 × 1 sont suffisamment proches pour tromper un coup d'œil rapide.
- Confirmez la classe avec une bague de jauge calibrée pour les filetages externes ou un tampon tampon pour les filetages internes avant que la pièce n'entre en production.
Ce que nous surveillons lors de la coupe de fils fins en pouces
Les filetages fins tolèrent moins l'usure des outils que les filetages grossiers. Un insert légèrement usé qui passerait quand même sur un filetage 1/4-20 peut pousser le diamètre primitif d'un filetage 1/4-28 hors de sa bande de tolérance, la fréquence de jauge doit donc augmenter à mesure que le pas devient plus fin. La finition de la surface des flancs est également importante : un flanc déchiré sur un filetage fin augmente le couple d'assemblage et favorise le grippage, en particulier dans l'acier inoxydable.
C'est pourquoi notre routine de production s'appuie sur un jaugeage calibré plutôt que sur le ressenti, et pourquoi nous documentons les routines de mesure et d’inspection derrière chaque lot. La même discipline s'applique que nous utilisions une fixation standard ou un fixation non standard sur mesure à un dessin client.
En pratique, la majeure partie du travail réside dans la configuration : confirmer que le dessin nécessite réellement UNF plutôt que UNC ou un pas métrique, se mettre d'accord sur la classe de filetage et vérifier la longueur et le faux-rond du filetage avant de couper la première pièce. Régler ces trois points au stade de l’offre permet de gagner beaucoup plus de temps que n’importe quelle inspection en aval.
Un dernier mot sur l'ajustement et le verrouillage
Une fois la forme et la classe du fil définies, la question suivante est généralement de savoir comment maintenir le joint étanche. Les contre-écrous à insert en nylon, les conceptions à couple dominant et les adhésifs pour filetage se comportent tous différemment sur un filetage fin que sur un filetage grossier, car le flanc moins profond et l'hélice plus fine modifient le couple nécessaire pour atteindre une précharge donnée. Si vous ne savez pas quelle combinaison convient à votre assemblage, envoyez-nous le dessin et les conditions de service — la réponse est généralement évidente une fois que les charges et le matériau d'accouplement sont connus.
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